初度登録 昭和44年
型式 PA30
走行距離 5桁メーターのため不明
ボディーは元色ゴールドからホワイトに塗り変え 写真だと綺麗にみえますが、ルーフとボンネットは塗装クラック多数。
部分補修、もしくはオールペンベースとお考えください。
メッキパーツは割と綺麗で、そのままでも問題ないレベル。
エンジンはG7から自社でフルオーバーホールしたL20に載せ替え。
ブレーキブースター、マスターシリンダーは他車用リプロ新品
ブレーキローター研磨、キャリパーは復刻MK63リプロ 4ポッド 新品
RブレーキはシリンダーOH、ライナー張り替え
Fナックル周辺は分解洗浄 ブーツ類新品
ラジエター、ヒーターコアは専門業者にてリビルト
電動コンプレッサークーラーユニット取り付け それに伴いオルタネーターは大容量150Aに交換。
内装はゴールド/ブラック。
運転席破れあり。
リヤシートは外してありますが、破れはありません。
天張り破れなし良好です。
残る整備箇所 課題
電気ハーネスのやり直し
ブレーキ配管 一部漏れがあるため引き直し
