モデルイヤー 2001年
日本初度登録 平成13年4月
走行距離 131000㎞ （実走行）
車検 なし
01モデル、平成13年日本初度登録、つまり新車並行輸入のサバーバンです。
アメ車の中古車を選ぶ際に、新車並行か中古並行かはとても重要です。
アメリカで走行した中古車を輸入する場合、メーターを戻されるパターンが非常に多かったためです。
それでも日本に入ってからメーター戻しがされなければ実走行扱いでした。
アメリカは広大です。
1年で10万キロ走ることも珍しくないそうです。
中古並行が全てメーター改ざんという訳ではありませんが、新車並行を選んでおけば間違いないですね。
現車は、LTグレードの4WD。
サンルーフ、レザーシート、7人乗りの上級グレードです。
外観はフルオリジナルのフルノーマル。
なにもカスタムされていない個体はかえって珍しいですね。
ボディーはポリッシャーで磨き仕上げ。
ヘッドライトレンズは新品に交換しました。
テールレンズも新品に交換しました。
全長550㎝。堂々のフルサイズです。
しかしながらハンドル切れ角が大きいので小回りは効き、意外と乗りやすいです。
純正アルミにBFグッドリッチ A/T KO2。
下回り、フレームは防錆塗料で塗りました。
エンジンはVORTEC 5.3L V8
アメリカンV8ならではのトルク感のある走りを楽しめます。
燃費を気にされる方も多いかもしれません。
市街地走行で5～6㎞/L、高速道路ですと8～10㎞/L走ります。
排気量とパワーを考えたら優秀だと思います。
室内も基本的にオリジナルのノーマルです。
運転席シートのみ痛みが激しかったので、リペアキットを使い張り替えました。
2列目シートはセパレートキャプテンシート。
サードシートもあります。
サンルーフで開放的なドライブを
天井 たれ 浮き ありません。
広大なラゲッジスペースはサバーバンの魅力のひとつ。
この型のサバーバンは基本頑丈で故障も少ないので、アメ車初心者にもおすすめできます。
良さは、実際に乗ってみないとわかりません。
ぜひ所有して、アメリカ車ライフを体感してください。
